白根山・万座温泉は非常に荒れた天気でした。
標高1800mの万座温泉は、雨あがりの夜は冷えると凍結する可能性があります。
タイヤチェーンはダックスで手に入ります。
事前に購入しましょう！
湯Love草津 （草津温泉観光協会）
万座温泉観光協会 新着情報
ノーマルタイヤではこんなに危険！(動画あり)
必読** またカーナビに起因する事故が起きました。
注意！！！ 融雪（ゆうせつ）道路にだまされないで！
タイヤチェーンの 取り付け・販売・レンタルいたします
☆..・゜★..・゜ 草津温泉 これからの天気 ★..・゜☆..・゜
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New!!
国道292号線 草津温泉2.5km手前の ダックス事務所まえの現在の積雪状況です。（静止画）  調整中に付きご迷惑をお掛けしました。 >>ライブカメラの動画はこちらの“Ｖｉｄｅｏ”で見られます。<< 屋根をかけたので空がみえません…。 |
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2008.12.01 23:45
金属とゴム、どちらの方が性能がいいのか？
ここが皆さんが一番気になるところでしょう。
金属チェーンとゴム（ポリウレタン）チェーン、どっちがいいのか？
ぼくの体験した話を参考にしてください。
（危険度は0〜5です）
（乾いた路面） 危険度 0
金属チェーン ×
ｺﾞﾑ(ﾎﾟﾘｳﾚﾀﾝ)ﾁｪｰﾝ○
金属チェーンは磨耗します。取りましょう。
ゴムチェーンは柔軟性と耐久性があるので、少しくらいは問題ありません。
（アイスバーン） 危険度 5
金属チェーン ○
ｺﾞﾑ(ﾎﾟﾘｳﾚﾀﾝ)ﾁｪｰﾝさらに◎
どちらも効きますが、小さなスパイクが配されたゴムチェーンは
よりアイスバーンに食いつき有利です。（野球のスパイクと同じです）
※注意※あくまでも過度の負担のないスピードでの話です。
（5cm以下の雪、シャーベット状の雪） 危険度 3
金属チェーン ◎
ｺﾞﾑ(ﾎﾟﾘｳﾚﾀﾝ)ﾁｪｰﾝ ◎
金属チェーンは雪を砕いて路面をグリップします。
一方ゴムチェーンもほとんどの雪はスパイクを利用して走れます。
※注意※あくまでも過度の負担のないスピードでの話です。
（深雪） 危険度 4
金属チェーン ○
ｺﾞﾑ(ﾎﾟﾘｳﾚﾀﾝ)ﾁｪｰﾝ △
金属チェーンはその接地点の広さを利用し、最大限に深雪の下に食いつきます。
一方ゴムチェーンは、接地点が小さなスパイクのためかなり不利です。
（例外としてハシゴ型のゴムチェーンは金属チェーンなみの除雪効果があります）
（アイスバーン＋深雪） 危険度 5+（参考気温-10℃前後）
金属チェーン △
ｺﾞﾑ(ﾎﾟﾘｳﾚﾀﾝ)ﾁｪｰﾝ ×
深雪がじゃましたうえに、接地してもアイスバーン！
タイヤがソリのように雪に浮いてしまいます。
特に薄さがうりのポリウレタンチェーンは、かんたんに雪の上に乗り上げてしまい
まるでスノーボードのようになることが！！
除雪しても下はツルツル。
できればクツで路面を掘って確認してください。
このような場面では運転しないほうが賢明です。
スタッドレスタイヤの性能については>>スタッドレスタイヤの限界はどこか？をご覧ください。
◎総論ですが、性能という面でぼくが薦めるのはやはり金属チェーン。
上を見てもらうと、金属のほうがより幅広いシチュエーションで能力を発揮できることが分かります。
パッケージもゴムチェーンの1/4くらいなので車内でもじゃまになりません。（←重要）
ただ、よほど悪いシチュエーションでもないかぎり、ゴム（ポリウレタン）チェーンも十分です。
こまめに取り外すのがいやなら、耐久性のあるゴム（ポリウレタン）チェーンを選びましょう。
選択のアドバイスです。
予算をとにかく安く → 金属チェーン （手ごろなハシゴ型チェーンで決まり！！）
性能重視 → 金属チェーン
ｺﾝﾊﾟｸﾄさ重視 → 金属チェーン
乗り心地重視 → ゴム（ポリウレタン）チェーン、亀甲型金属チェーン
耐久性重視 → ゴム（ポリウレタン）チェーン
取り付けが簡単 → ワンタッチ式チェーン（金属・ゴム・ポリウレタンとも）
タイヤを遣いつぶす → 金属チェーン（※理由※ 極端に小さくなったタイヤは、ゴムチェーンだと走行中に緩み脱げる恐れあり）
チェーンの中でベストといえる一品を選んでみました。
>>現時点でのベストなタイヤチェーンは？
☆ ☆
もし身動きが取れなくなり、どうにもならない場合は
JAF（短縮ダイヤル♯8139・全国共通）に電話し移動させましょう。ダックスでは普通車の片輪引き上げくらいしかできません。
安全な場所ならお車をそのままにし、旅館などに泊まるほうがいいでしょうが、あくまでも自己責任で。
貴重品は絶対に車内に残さないこと！もし私有地なら、念のため地権者に一言伝え許可を取りましょう。
ここが皆さんが一番気になるところでしょう。
金属チェーンとゴム（ポリウレタン）チェーン、どっちがいいのか？
ぼくの体験した話を参考にしてください。
（危険度は0〜5です）
（乾いた路面） 危険度 0
金属チェーン ×
ｺﾞﾑ(ﾎﾟﾘｳﾚﾀﾝ)ﾁｪｰﾝ○
金属チェーンは磨耗します。取りましょう。
ゴムチェーンは柔軟性と耐久性があるので、少しくらいは問題ありません。
（アイスバーン） 危険度 5
金属チェーン ○
ｺﾞﾑ(ﾎﾟﾘｳﾚﾀﾝ)ﾁｪｰﾝさらに◎
どちらも効きますが、小さなスパイクが配されたゴムチェーンは
よりアイスバーンに食いつき有利です。（野球のスパイクと同じです）
※注意※あくまでも過度の負担のないスピードでの話です。
（5cm以下の雪、シャーベット状の雪） 危険度 3
金属チェーン ◎
ｺﾞﾑ(ﾎﾟﾘｳﾚﾀﾝ)ﾁｪｰﾝ ◎
金属チェーンは雪を砕いて路面をグリップします。
一方ゴムチェーンもほとんどの雪はスパイクを利用して走れます。
※注意※あくまでも過度の負担のないスピードでの話です。
（深雪） 危険度 4
金属チェーン ○
ｺﾞﾑ(ﾎﾟﾘｳﾚﾀﾝ)ﾁｪｰﾝ △
金属チェーンはその接地点の広さを利用し、最大限に深雪の下に食いつきます。
一方ゴムチェーンは、接地点が小さなスパイクのためかなり不利です。
（例外としてハシゴ型のゴムチェーンは金属チェーンなみの除雪効果があります）
（アイスバーン＋深雪） 危険度 5+（参考気温-10℃前後）
金属チェーン △
ｺﾞﾑ(ﾎﾟﾘｳﾚﾀﾝ)ﾁｪｰﾝ ×
深雪がじゃましたうえに、接地してもアイスバーン！
タイヤがソリのように雪に浮いてしまいます。
特に薄さがうりのポリウレタンチェーンは、かんたんに雪の上に乗り上げてしまい
まるでスノーボードのようになることが！！
除雪しても下はツルツル。
できればクツで路面を掘って確認してください。
このような場面では運転しないほうが賢明です。
スタッドレスタイヤの性能については>>スタッドレスタイヤの限界はどこか？をご覧ください。
◎総論ですが、性能という面でぼくが薦めるのはやはり金属チェーン。
上を見てもらうと、金属のほうがより幅広いシチュエーションで能力を発揮できることが分かります。
パッケージもゴムチェーンの1/4くらいなので車内でもじゃまになりません。（←重要）
ただ、よほど悪いシチュエーションでもないかぎり、ゴム（ポリウレタン）チェーンも十分です。
こまめに取り外すのがいやなら、耐久性のあるゴム（ポリウレタン）チェーンを選びましょう。
選択のアドバイスです。
予算をとにかく安く → 金属チェーン （手ごろなハシゴ型チェーンで決まり！！）
性能重視 → 金属チェーン
ｺﾝﾊﾟｸﾄさ重視 → 金属チェーン
乗り心地重視 → ゴム（ポリウレタン）チェーン、亀甲型金属チェーン
耐久性重視 → ゴム（ポリウレタン）チェーン
取り付けが簡単 → ワンタッチ式チェーン（金属・ゴム・ポリウレタンとも）
タイヤを遣いつぶす → 金属チェーン（※理由※ 極端に小さくなったタイヤは、ゴムチェーンだと走行中に緩み脱げる恐れあり）
チェーンの中でベストといえる一品を選んでみました。
>>現時点でのベストなタイヤチェーンは？
☆ ☆
もし身動きが取れなくなり、どうにもならない場合は
JAF（短縮ダイヤル♯8139・全国共通）に電話し移動させましょう。ダックスでは普通車の片輪引き上げくらいしかできません。
安全な場所ならお車をそのままにし、旅館などに泊まるほうがいいでしょうが、あくまでも自己責任で。
貴重品は絶対に車内に残さないこと！もし私有地なら、念のため地権者に一言伝え許可を取りましょう。
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